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Sem reajuste, empresas ameaçam parar mil ônibus no Entorno

A associação alega que a não implementação do reajuste de 25% nas passagens pode colapsar o transporte público da região


A decisão do Governo do Distrito Federal de não aplicar o reajuste de 25% nas passagens do Entorno pode provocar a paralisação de mil ônibus, segundo a Anatrip (Associação Nacional das Empresas de Transporte Rodoviário de Passageiro).


O aumento da tarifa foi autorizado no dia 17 de fevereiro pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), principalmente por causa das altas no preço do óleo diesel, que encareceu 48,28% no período de 12 meses. No entanto, a Semob (Secretaria de Transporte e Mobilidade) informou na quarta-feira (23) não haver previsão de reajuste.


A gestão de 396 linhas de ônibus de 11 cidades do Entorno de Brasília é do GDF desde julho do ano passado. Por isso, o governo local é o responsável por decidir se vai ou não aplicar o reajuste.


O percentual de 25,1% é 525% maior que o concedido em 2021, quando a ANTT aprovou aumento de até 4,1%. Em 2020, o reajuste havia sido de 5,5%, e em 2019, de 5,2%. "Sim, é um reajuste muito alto porque tudo aumentou muito, e ainda tem os custos com manutenção dos ônibus", informou a Anatrip por meio da assessoria de imprensa.


A associação defende que o reajuste seja subsidiado pelo GDF, ao invés de ser repassado aos passageiros. Uma das justificativas é que, em 2021, o Executivo já repassou recursos que somam R$ 492,8 milhões a empresas que operam o transporte público do Distrito Federal, mas deixou de fora as que circulam no Entorno.


Se o reajuste fosse repassado aos passageiros do Entorno do DF, algumas tarifas ficariam na casa dos R$ 9 e R$ 10. Atualmente, quem mora no Novo Gama (GO), por exemplo, paga R$ 8,40 na passagem para Brasília, e passaria a pagar R$ 10,50. Já passageiros de Águas Lindas pagariam R$ 9,75, em vez dos atuais R$ 7,80. E a passagem de Luziânia para Brasília, que custa R$ 7,40, aumentaria para R$ 9,30.

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